1. Lichoběžníkový závit vřetene ventilu šoupátka se stoupajícím vřetenem je umístěn mimo desku olejového obvodu a je umístěn na horním konci vřetene ventilu. Otáčením matice dříku ventilu dřík ventilu tlačí šoupátko, aby se synchronně zvedalo a klesalo, aby se dosáhlo otevření a zavření šoupátka, takže je velmi snadné Identifikovat otevírání a zavírání šoupátka, aby se předešlo provozním chybám. Tím, že je dřík chlopně mimo renální trubici, je přínosný pro lubrikaci a zároveň jsou dobře vizualizovány podmínky otevírání a zavírání, takže má široké využití. V drsném prostředí se však nechráněné závity dříku ventilu snadno poškodí a zkorodují a dokonce ovlivňují skutečný provoz. Jeho hlavní nevýhodou je velká výška šoupátka po jeho otevření. Obvykle je třeba přidat uspořádání zdvihu za předpokladu původní relativní výšky šoupátka, takže je zapotřebí velmi velký zvedací prostor.
2. Šoupátko se stoupajícím dříkem, také známé jako šoupátko s rotačním dříkem (také známé jako klínové šoupátko se stoupajícím dříkem), je umístěno na vnitřní struktuře desky s olejovými obvody a je v kontaktu s materiálem a často je upevněno na desce brány. Podle otáčení dříku ventilu se stoupajícím vřetenem šoupátka tlačí vřetenová matice na desku šoupátka, aby provedla seřizovací pohyb pro dokončení otevírání a zavírání. Obvykle je ve spodní části vřetene šoupátka se stoupajícím vřetenem trapézový závit. Podle závitu ve spodní části šoupátka stoupacího vřetena a skluzu v pístovém ventilu se rotační pohyb mění na rovnoměrný lineární pohyb. Ve skutečnosti se skutečný provozní moment změní na skutečnou provozní hnací sílu. Vzhledem k tomu, že lichoběžníkový závit použitý v převodovém systému je umístěn ve vnitřní struktuře desky s olejovými spoji, bude korodován látkami a nelze jej mazat. Úroveň otevření nelze přímo sledovat a je zapotřebí další označovací zařízení. Vřeteno jeho šoupátka se stoupajícím vřetenem však nevykonává seřizovací pohyby a vyžaduje malý zvedací prostor, takže použitelné části jsou relativně omezené a místa, kde se soustředí potrubí.
