Skládá se hlavně z těla ventilu, dříku ventilu, klapky a těsnicího kroužku.
Těleso ventilu je válcové, s krátkou axiální délkou a vestavěnou klapkou
1. Škrtící klapka má vlastnosti jednoduché konstrukce, malé velikosti, nízké hmotnosti, nízké spotřeby materiálu, malé instalační velikosti, rychlého přepínání, 90 stupňů vratného otáčení a malého hnacího momentu. Používá se k odříznutí, připojení a nastavení média v potrubí. Má dobré vlastnosti regulace kapaliny a uzavírací těsnicí výkon.
2. Škrtící klapka může přepravovat bláto a kapalina nahromaděná v ústí potrubí je nejmenší. Při nízkém tlaku lze dosáhnout dobrého utěsnění. Dobrý seřizovací výkon.
3. Aerodynamický design motýlkové desky snižuje ztrátu odporu kapaliny, což lze označit za energeticky úsporný produkt.
4. Vřeteno ventilu je průchozí tyčová konstrukce, která má dobré komplexní mechanické vlastnosti, odolnost proti korozi a odolnost proti poškrábání po kalení a temperování. Když je klapka otevřena a zavřena, dřík ventilu se pouze otáčí a nepohybuje se nahoru a dolů. Těsnění dříku ventilu není snadné poškodit a těsnění je spolehlivé. Je upevněn pomocí kuželového čepu klapky a vyčnívající konec je navržen tak, aby zabránil zhroucení dříku ventilu, když se spoj mezi dříkem ventilu a klapkou náhodně zlomí.
5. Způsoby připojení zahrnují připojení příruby, připojení svorkou, připojení natupo a připojení svorky s okem. Formy pohonu zahrnují ruční, šnekový převod, elektrické, pneumatické, hydraulické, elektrohydraulické připojení a další pohony, které mohou realizovat dálkové ovládání a automatický provoz.
