Může být vysokotlaká ohnivá tryska vybavena na stávající hasičská vozidla?

Vysokotlaká požární tryska má velkou šanci, že bude vybavena stávajícím hasičským vozidlem, zejména díky své kompatibilitě s více vazebními standardy, jako je Storz, NH, Inst, GOST, Machino atd. Pokud stávající hadicový systém hasičského vozidla používá jeden z těchto standardních spojování, pak lze snadno připojit bez hlavní modifikace. Mohou však existovat určité úvahy.

Například kapacita vodního čerpadla vozidla musí být schopna zvládnout požadavky na vysoký tlak na požární trysky s vysokým tlakem. Pokud čerpadlo není dostatečně výkonné, aby poskytlo potřebný tlak k dosažení 40 - bar maximum vysokotlaké požární trysky, může být nutné být upgradován nebo upraven. Měla by se zohlednit také fyzická velikost a hmotnost vysokotlakého požární trysky. Pokud systémy skladování a manipulace vozidla nejsou navrženy tak, aby vyhovovaly vysokotlakému požární trytě, mohou být zapotřebí určité úpravy.

Řídicí systémy na vozidle pro průtok a tlak na vozidlo navíc mohou být nutné kalibrovány nebo upravovat tak, aby optimálně fungovaly s volitelným průtokem a vysokotlakém průtokovém průtokem a vysokými tlakovými schopnostmi. Celkově však může být při správném posouzení a možných menších úpravách vysokotlaké požární trysky často doprovázeno stávajícím hasičským vozidlem, aby se zvýšila jejich hasičské schopnosti.